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空包代发怎么发货:小心无人物流沦为“技术花瓶”

发布时间:2018-08-01 14:25  来源:空包代发
空包代发怎么发货:小心无人物流沦为“技术花瓶”空包代发怎么发货认为,提高无人化技术,很多消费者就会联想到去年推行火热的无人超市,随着无人超市的热度逐渐退却,无人超市必须在有人服务的前提下才能正常运转,是技术的不成熟还是现实的瓶颈难以突破,导致无人超市成为中看不中用的花瓶超市。与无人超市同属于一个技术领域的无人机、无人物流等,像去年的无人超市一样,成为热议话题,不可否认的是,无人物流为企业带来的降本增效成果以及为消费者提供的快捷、便捷的服务,都成为无人物流继续发展下去的关键。但是,很多无人机由于在极端天气下不可能正常运转,违背了建立无人物流的初衷。
 
  近来,京东宣告,无人配送站研制成功,并宣称这是全球第一个全无人配送+自提站点。苏宁物流则标明,到2020年完成结尾配送的自动驾驶技能遍及和无人配送车的规模化量。运用AI的无人年代好像已在物流快递职业首先完成。
 
  能够必定的是,无人化技能若能在物流范畴完成打破,于职业开展来说,必定有极大优点。仅仅一类高新技能从研制到运用,往往不是一往无前的,开展无人物流,需小心其沦为“中看不中用”的“科技花瓶”。
 
  说到无人物流,恐怕很多人会不由地联想到“无人超市”。同样是带着“无人化”光环的一类新式效劳,无人超市在诞生之初,就备受重视。可随着热度的冷却,有关效劳质量的批评随之呈现,有不少无人超市乃至有必要退化到“有人化效劳”才能正常运营。这好像也阐明,强行推行无人化技能纷歧定好,若无法战胜实际瓶颈,在巨大上的技能也是无用的。
 
  眼下,有不少人将无人化技能,标榜为物流职业中的“黑科技”。事实上,无人化技能的推行,也确实能激发人们对未来社会的许多想象。可对消费者来说,是不是“黑科技”并不重要,究竟无人化技能的运用,并不能给消费者带来直观的享用。消费者能不能从中得到廉价、快捷、安全、高效的效劳,才是无人物流能否生计下来的要害。
 
  有不少企业宣称,在其物流体系中,运用到了无人机、无人仓储、无人货车等顶级的无人化技能。相关音讯在引发热议的一起,也不由令人疑惑,这些技能到底有多大实用价值?要知道,物流体系是一个需求高度稳定性的体系,任何一个环节的失误都会影响体系的正常工作。
 
  就目前来说,无人机受电池、载重、天气、操作性等影响,在近几年内所供给的配送效劳,恐怕比不上快递小哥真实,而看上去“高度智能化”的仓储机器人,在转移大件货品方面,也难以达到“人类双手”的规范。至于无人货车,且不说无人驾驶还需求打破安全顾忌,试问有多少企业有本钱继续运用L4级的智能货车?
 
  当然,也有人会说,无人物流的最大效果,在于削减不断攀升的人力本钱。可换一个视点看,技能的开发运用也需求相应的人力物力投入。眼下“人工智能”技能还未“落地”,无人物流所需求的智能化技能本钱不容小窥。虽然有查询显现,我国物流职业消费规模已超过12万亿,可利润率不高的问题也依旧存在,物流企业保持无人物流的开发和运作,难度不小。
 
  也许对物流企业而言,抛出“无人物流”的概念,意图并不在于完成技能的深度运用,而在于招引消费者及投资者的重视赚热钱。但是,有不少实际案例标明,盲目炒作新概念,最后的结果往往是资源的虚耗和技能的糟蹋。期望在无人物流蓬勃开展的当下,有关部门能加速技能规范的拟定,一起防范炒作现象的繁殖,为职业的开展打造一个良好的生计环境。
 
  空包代发怎么发货认为,虽然在发展速度上,无人物流比人工物流更胜一筹,但是在灵活度上,人工物流似乎更能适应一切环境和天气。无人物流的出现,是实实在在的为消费者和企业提供便利,而不是社会用来炒作的话题,无人物流发展的重点不是舆论,而是实际的行动。我们看到,很多物流公司都在积极发展无人物流,是提高在行业内竞争力的需要,更是时代发展的需要。无人物流要想真正的发挥应有的作用,还要提升技术的成熟性。无人物流要解决最后一公里问题,要解决在极端恶劣天气下保障正常配送的问题,以及快递公司末端配送问题等,就必须进一步提升技术水平,让无人物流不仅中看,还要中用。
 
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